娟娟的採購清單

    記者從各航空公司官網查到，9月份南昌-北京航班單程經濟艙最低僅需2.2折320元的票價，頭等艙/公務艙最低僅需2.8折1430元的票價，價格與全價經濟艙相當；北京-南昌航班單程頭等艙/公務艙最低3.2折1650元的票價，經濟艙最低僅需2.2折320元的票價（以上票價不含50元機場建設費）。

    記者獲悉，今年夏秋航班換季以來，昌北機場先後引入國際航空、海南航空和首都航空投入運力加密南昌-北京航線，首都航空新增JD5767/8航班，機型A320，每周4班；海南航空新增HU7525/6航班，機型B738，每天1班；國際航空7月10日起新增CA1537/8，機型B738，每周4班。目前，南昌-北京航線每天9-11班，由國際航空、東方航空、海南航空航、首都航空4傢航空公司共同執飛。

9月起南昌

    為沖擊千萬級樞紐機場，昌北機場不斷投入運力加密航班航線，今年以來，昌北機場先後恢復和新增11個航點，增開瞭35條航線，均刷新瞭歷史。航班航線增加的同時，旅客吞吐量也呈現良好增長態勢。7月份，航班架次同比增長31%，而旅客吞吐量同比增長33%；航班客座率達到87%，比去年同期增加瞭兩個點。

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    省機場集團相關人士表示，“南昌-北京航線寬體客機的執行密度，在國內同量級機場中處於領先地位。”據瞭解，具有機身重量輕、機艙空間大、安全系數高等特點的寬體機一直以來都是商務人士出行的首選，國航此次調整空客A330機型來執行南昌-北京航線，對加速南昌昌北國際機場的航線網絡建設，滿足該機場日益增長的旅客出行需求帶來長遠利好。

    另外，全天各時段航班覆蓋更加便利旅客出行。最早一班南昌出港航班是由東方航空的MU5173航班，航班計劃早上07:10從南昌起飛，計劃09:35落地北京；最晚一班南昌出港是國際航空的CA1537航班，航班計劃23:15南昌起飛，第二天凌晨01:40落地北京。省機場集團相關人士表示，在加密航線的同時，昌北機場積極協調航空公司進行航班時刻優化，基本達到每2小時一班的航班網絡覆蓋。該人士表示，“高頻次、全時段的航班密度，再加上寬體客機的增加，9月起南昌-北京航線迎來寬體快線大時代，為我省居民和從昌北機場乘機出行的旅客帶來更加便捷、舒適的體驗。”


    9月起，往來於我省與北京的旅客將在更多時段乘坐到寬體客機，南昌-北京航線的航班基本達到每2小時一班，為我省與北京的經貿、人員往來帶來更多便利。日前，記者從省機場集團獲悉，9月起，國航將逐步調整南昌-北京航線CA1573/4航班和CA1577/8航班為空客A330寬體客機執行。據悉，今年4月份開始，國航已經將CA1511/2航班調整為A330寬體客機執行；與此同時，海航HU7793/4航班，由波音B787或空客A330寬體機輪換執飛，每天1班。也就是說，南昌-北京航線一天最多有4班寬體客機。

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